??联邦航空局在声明中说，经专家组评估，“某些波音737 MAX客机飞行计算机中的一个软件问题不构成安全忧虑”，因为驾驶员可“重新完全控制飞机，机组能获得清晰明确的指示”。
??该机构同时表示，如果今后“收到关于这一问题的新信息”，会“考虑采取相应措施”。
??2023年6月19日，在法国巴黎近郊布尔歇机场举行的巴黎航展上，一架波音737 MAX飞机进行飞行表演 。新华社记者 高静 摄
??路透社援引加拿大西捷航空公司一份备忘录报道，这家航企在一次飞机服役试飞中发现这一关联自动驾驶的软件问题。美联邦航空局说，该问题可导致驾驶员在放弃着陆而复飞时工作量增加。
??西捷航空的备忘录写道，该问题在其正常执飞客机上没有出现过，在其他航企飞机中“极少次”出现，因为触发这一问题需要“特定的事件过程”。
??该软件问题影响了美联邦航空局对波音737 MAX 10型客机的认证。联邦航空局本周表示，在对问题的彻底分析完成前，推迟对该机型的认证。这是737 MAX系列中最后一款有待获得联邦航空局认证的机型。
??波音2日表示，正着手升级软件，并与用户合作确定一套应对程序。（惠晓霜）
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主题作者：飞往世界 时间：2026-10-04 07:52:48